2018年11月，三一推出单发130吨级全路面起重机SAC1300T。一年来，SAC1300T在新疆、广东、四川、山东等大江南北应战各种严峻工况。新疆的客户李先生说：“这款车啥都能吊，油田里、化工厂里、水电站里，场所适用性很强，功能也没得说。”
与此一起，SAC1300T开发团队也在不断盯梢客户的运用反应，有用户提出：“能不能带配重转场是百吨级起重机的典型痛点，转场、施工需求板车来合作，运输本钱、时刻本钱直接影响咱们的收益。
客户的定见给SAC1300T的研制团队带来了牵动，针对用户期望逐渐提高远起伏的吊载才干，以及场内移车功率、轻度工况单机作业才干两大需求，研制人员聚集配重，就“活动配重是否还可以添加？”、“最多可带着多少配重随车转场？”两方面做了屡次证明，在得到可行性验证后，团队对产品做了半年的晋级试验，推出焕新版SAC1300T2。
为满意用户对重载和远起伏吊装才干的需求，SAC1300T2活动配重从50.5吨添加至54.5吨，底盘、相关结构件也随之全体加强，在保证车桥惯例运用的寿数的前提下，可带着14.5吨配重转场。一起坚持了ZF带液力缓速器主动变速箱、Kessler车桥、分动箱等高端装备，并完成了无线遥控配重起落。
“让设备更牢靠更便当”、“施工功率更加高、本钱开支更低”、“习惯更杂乱的路况”......在这些需求的指引下，研制团队用实际行动为客户供给了事务决胜的要害钥匙。好马配好鞍，好船配好帆，更完善的设备才干牢牢锁住吊装的运营收益。
您对SAC1300T还有什么改善主张，请留言告知重哥，对中肯的定见，重哥会送上吊车小福星一个，祝福我们2020顺顺利利，兴旺发达。
